田和街道液壓缸批發-冶金設備液壓缸批發-力建工程液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘(tan)工(gong)業園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因此， 活(huo)塞的端部或缸蓋(gai)凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成(cheng)傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，上批量的小型產品，安裝時采用(yong)專zhi裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型液壓(ya)缸， 只有細致、謹(jin)慎操(cao)作才能竭力(li)避(bi)免。
③測量儀器觸(chu)頭造成(cheng)(cheng)的(de)傷痕通常采用內徑(jing)(jing)千分表測量缸體(ti)內徑(jing)(jing)時，測量觸(chu)頭是邊摩擦邊插(cha)入缸體(ti)內孔壁中的(de)，測量觸(chu)頭多為高硬(ying)度的(de)耐磨硬(ying)質合金制成(cheng)(cheng)。
①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣,工作介質形成(cheng)彈性體(ti)排(pai)除方法(fa):充分(fen)排(pai)除空(kong)氣;檢查(cha)液壓泵吸油管直(zhi)徑(jing)是否(fou)太(tai)小(xiao),吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空(kong)氣.
②密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力(li)(li)過大排除(chu)方法(fa):活塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公差做(zuo)出;如用V形密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈時，調(diao)整密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力(li)(li)到適中(zhong)程度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和液(ye)壓缸定心(xin)不良(liang)。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方(fang)法(fa):重新裝(zhuang)配后(hou)仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好：
c.橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除方法(fa)(fa):設法(fa)(fa)減(jian)小橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he),或提高液(ye)壓缸承受橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)的能(neng)力(li)。
d.缸筒或活塞(sai)組件(jian)(jian)膨(peng)脹,受力變形. 排除(chu)方法：修整變形部位(wei)，變形嚴重時(shi)需更換有(you)關組件(jian)(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電化學反應.排除(chu)方法:重新更(geng)換電化學反應小的材料或(huo)更(geng)換零件。
f.材質不良，易磨(mo)損、拉(la)傷、咬死.排(pai)除方法:更(geng)換材料，進(jin)行(xing)恰當(dang)的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液中雜質(zhi)多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾(lv)油器。
④活(huo)塞(sai)桿全長或局部(bu)彎曲排除方法(fa)：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓(ya)缸(gang)的活(huo)塞(sai)桿伸出長度過長時(shi)應(ying)加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸(zhou)度不好而引起(qi)別勁現象產生爬(pa)行.排除(chu)方法：保證二者同軸(zhou)度。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓(gu)形、錐度等）.排(pai)除方法(fa)：鏜磨(mo)修復，然后根據鏜磨(mo)后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端(duan)(duan)螺母(mu)拼(pin)得太(tai)緊，使其同軸(zhou)度不良。排除方(fang)法：活(huo)塞桿兩端(duan)(duan)螺母(mu)不宜拼(pin)得太(tai)緊，一(yi)般用手旋(xuan)緊即(ji)可(ke)，保證活(huo)塞桿處于自然狀態。
、液壓缸低速爬行(xing)的(de)現象
液壓(ya)缸的活塞桿在(zai)(zai)油(you)壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時，經常(chang)出(chu)現(xian)(xian)(xian)速度(du)不均(jun)勻現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并有(you)(you)時伴有(you)(you)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)和異響，從而引起整個液壓(ya)系統(tong)的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)(dong)(dong)主機(ji)其它部(bu)件(jian)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，在(zai)(zai)主機(ji)調試過程中經常(chang)出(chu)現(xian)(xian)(xian)，有(you)(you)時速度(du)快了，這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會(hui)減輕(qing)。除因液壓(ya)系統(tong)管(guan)路引起這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外，液壓(ya)缸自身產生的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)也經常(chang)引發此(ci)類現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓缸(gang)有(you)桿腔和(he)無桿腔存有(you)氣體而(er)產生(sheng)的(de)(de)低速爬行，由于氣體混在(zai)液壓油(you)中(zhong)，在(zai)壓力的(de)(de)作(zuo)用下(xia)，容器內體積變化，在(zai)高壓作(zuo)用下(xia)甚至(zhi)發生(sheng)氣體瞬間，從而(er)引起(qi)液壓缸(gang)的(de)(de)速度不(bu)穩(wen)定(ding)。
